鄂式破碎机换瓦刮研与间隙调整方法


    一.拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作:

    (1)测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。

    (2)测量主轴的水平度。

    (3)仔细检查主轴是否光滑,是否有锈蚀、碰伤等缺陷,如有应设法消除。

    (4)测量旧轴瓦的顶隙、侧隙及轴向间隙。

    二.检测鄂式破碎机瓦背与轴承座的接触情况:根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求,否则,设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动,为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式。 

    三.轴瓦刮研的技术要求:根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求,主轴刮研应达到以下技术标准。

    (1)主轴与轴瓦既要均匀细密接触,又要有一定的配合间隙,使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔,且楔形从瓦口开始由最大逐步过渡到零。

    (2)接触角不可太大也不可太小,接触角太小,会使轴瓦压强增加,严重时会使轴瓦产生较大的变形,加速磨损,缩短使用寿命,接触角太大,会影响油膜的形成,破坏润滑效果,因此在不影响轴瓦受压条件的前提下,接触角愈小愈好。

    (3)接触角范围内的实际接触斑点愈多,愈细、愈均匀愈好。

四.刮研主轴瓦:刮研轴瓦应以轴为基准,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削,刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整个瓦,最后刮侧间隙及存油点,轴瓦的刮研一般可分为粗刮,细刮和精刮三个过程,刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则,在刮研轴瓦时,不仅使接触点、接触角符合技术要求,而且要使顶、侧间隙达到规定的数值。

    (4) 上、下瓦的粗、细刮研:首先把两下瓦装在轴承座中,然后在主轴上涂上一层显示剂(如红丹粉、红倩油等),将主轴装于轴承内,并向正反方向转动两三圈,接着将主轴取出,根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮,粗刮阶段可采用正前角刮,头几遍手可以重一些,多刮去一些金属,以便加快刮研进度,当接触面积达到50%时,就该细刮了,在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角,刮时不能用力过大,防止刀迹产生波纹,刮削的刀迹要左右交叉,直到接触角范围内的接触斑点均匀密布,破碎机主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止,上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同,所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。

    (5) 上、下瓦的精刮研:上、下瓦经过粗、细刮研后,接触斑点仍然较大,需进一步进行精研,首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片,将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝,使主轴按正常运转方向转动几圈,然后拆掉上瓦、吊走主轴,进行精研工作,刮研时,最好用负前角刮削,直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止。

    (6)刮侧间隙和存油点:精刮完成后,应刮侧间隙和存油点,刮研破碎机侧间隙时,两端应留出一部分,防止油从瓦的两侧流出,从而保证轴瓦的润滑,在瓦的接触部分和不接触部分之间,应使其逐渐过渡,不允许有明显的界限,接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的,存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面上刮存油点,存油点是用来储存润滑油的,存油点可采用圆形或扁形,深度一般为0.3~0.5mm,面积为15~30mm2,总面积不应超过接触弧面的1/5。

    五.轴瓦间隙的测量与调整方法:轴瓦的间隙决定油楔的厚度,并影响主轴的运转精度,轴瓦间隙过大会引起设备振动,降低设备寿命,轴瓦间隙过小又会导致烧瓦,因此合理调理轴瓦间隙是一个重要问题,必须使其达到规定的标准。

    (1)顶间隙 C的调整与测量方法:顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整,垫片数量越少,轴瓦压实情况越好,设备运行越平稳,所以在保证不出现烧瓦的情况下,垫片越少越好,顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。

    (2)侧间隙的调整与测量方法:轴瓦和轴颈之间的侧间隙,通常是采用塞尺来测量,测量时塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的1/4,轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。

    (3)轴向间隙的测量方法:轴瓦的轴向间隙,一般用塞尺进行测量。